[Gowes] Curug Nangka

Sejak mesin bumblebee diupgred levelnya, sampai 29 januari 2010 kemampuannya belum teruji di lintasan luar kota alias cuma lintas kantor-kos yang jaraknya ga nyampe 5 km. Kebetulan rekan-rekan goweser Cikarang-mtb mengadakan gowes akbar on road IPB – Curug Nangka via Cinangneng dan Curug Luhur, wah kesempatan nih. Sore hari pulang dari kantor, langsung menuju AA Bike untuk setting RD yang mulai tidak karuan semenjak event gowes-ato-nenteng-sepeda (Ultah AA Bike). Sore itu bersama dengan Om Fajar (Salah satu insan goweser aktif Samsung), berangkatlah kami ke AA Bike dengan kondisi atap langit kelabu mendekati hitam, Seram!! Suara kayuhan kreat-kreot pedal yang sudah karatan  bersatu dengan deru mesin-mesin bermotor menjadi orchestra sore itu.

Tiba di AA Bike, kami langsung disambut Om Asol yang pemilik toko, mobil truk box juga sudah stanby siap tuk mengangkut sepeda-sepeda goweser yang akan berpartisipasi pada event besok. Tiba-tiba datanglah hujan disertai gemuruh petir, “waduh” pikirku, harus balik ke Samsung dalam kondisi hujan begini? *maklum blum scan pulang :p, sudahlah, hajar saja, anggap saja cobaan. Utak-atik sepeda baru selesai sekitar jam 9.30 malam, dari situ langsung pamit ke Om Asol langsung menuju ke Samsung cuma buat scan pulang, semangat ‘45 menggebu-gebu, karena setelah itu masih harus ke tempat Om Owi untuk loading sepeda *berangkat ke Bogor bareng dia. Tiba di Samsung jaket Puma satu-satunya sudah basah dan bernoda tanah Ooh Crap!!, apa mau dikata setelah scan pulang langsung cabut ke arah rumah Om Owi. Malam dingin pukul 22.00, baju basah, masih tetep hujan pula, namun semangat ‘45 masih berkobar, tancap gas pol!! Tiba di rumah Om Owi, beberapa sepeda sudah diloading di bagasi Toyota Avanza milik Om Andre, langsung saja lepas roda, masukkan frame, bungkus!! siap untuk berangkat besok. Sebelum pulang ke kos mampir dulu ke alfamart, cari bekal. Habis itu langsung pulang, masak mie, makan bentar, mandi, solat, lihat jam menunjukkan jam 1.30 dini hari langsung tidur.

Bike [The Reasons]

Banyak alasan mengapa orang memilih sepeda sebagai pilihan transportasi maupun hobi, beberapa alasan yang umum diantaranya adalah untuk kesehatan dan ramah lingkungan. Namun beberapa orang menganggap alasan tersebut hanyalah hasil sampingan dari keputusannya untuk memilih sepeda, dan saya adalah salah satunya. Lalu apakah alasan utama dari memilih sepeda sebagai bagian dari hidup? berikut saya paparkan 10 alasan saya memilih sepeda, walaupun agak konyol tapi itulah kenyataannya .

1. Nabung Buat Beli Mobil:

Membeli mobil adalah impian saya sejak dulu, ada mimpi yang belum terpenuhi, yaitu keliling indonesia melalui jalan darat. Dengan kondisi tabungan sekarang otomatis impian itu belum bisa terpenuhi, untuk itulah menabung. Hidup tentunya butuh transportasi untuk beraktivitas, membeli motor bukanlah pilihan yang tepat karena hanya akan memperlambat proses nabung itu sendiri dengan biaya-biaya untuk bahan bakar, pajak kendaraan, servis dan berbagai macam spare-part.

Medan: Mudik, Lebaran dan Kejutan (Part 1)

Tabuh genderang kebebasan sudah terdengar, saatnya mudiiik!!!. Hari ini adalah hari sabtu, 19 September 2009, sama seperti tanggal yang tertera pada tiket Batavia Jakarta-Medan yang sudah ku beli jauh-jauh hari. Malam sebelumnya mata ingin seakan tak bisa menutup tuk istirahat sejenak sebelum sahur datang, bukan karena nafsu menggebu-gebu untuk mudik, melainkan keharusan untuk mem-packing barang-barang bawaan. Tidak seperti mudik di tahun-tahun sebelumnya, mudik kali ini bawaanku sedikit berat, bahkan bisa dibilang jauh lebih berat dari biasanya. Normalnya aku mudik tidak memasukkan barang ke bagasi, karena yang dibawa cukup untuk masuk ke kabin, kali ini aku membawa sepeda. *Silent… Yup S.E.P.E.D.A., sepeda, boleh donk sekali-kali beda. Membawa sepeda ke luar kota mungkin masih jarang terlihat di Indonesia, namun hal ini mungkin sudah sering dilakukan oleh sebagian orang, bukan hanya untuk perjalanan dalam negeri, beberapa orang juga membawa sepeda untuk perjalanan ke luar negeri.

Mem-packing sepeda itu gampang-gampang susah. Hal yang harus dilakukan adalah pertama lepas roda depan dan belakang, dan masukkan ke dalam tas roda, jangan lupa untuk mengurangi tekanan udara di ban, karena beberapa maskapai tidak mengijinkan barang bertekanan untuk dibawa naik ke pesawat. Lalu lepaskan handle bar, pedal dan RD, kemudian lekatkan pada bagian frame agar terlindung dari benturan akibat bantingan sewaktu sepeda dinaikkan ke pesawat. Sebagai wadah sepeda, digunakan tas sepeda seharga 400rb yang dibeli dari member di forum sepedaku.com, tentu lapisan kain tas tak akan cukup untuk perlindungan sepeda untuk itu pada bagian dalam diberi lapisan kardus sepeda, bisa didapat dari toko sepeda manapun, kalo yang jual baik bisa dapat gratis, kalau sedikit komersil bisa mencapai harga 20rban Ha3, intinya sih tergantung pintar-pintar nawar. Kardus sepeda dipotong-potong sedikit bagiannya agar sesuai dengan tas, setelah jadi tinggal dimasukkan ke dalam tas. Part sepeda yang sudah dilepas-lepas tadi dimasukkan kedalam tas, lapisi bagian frame dengan koran atau bublewrap, saya sendiri menggunakan nitron *dapet dari kantor, sisa-sisa development tahun lalu ^^y, agar lebih aman pada bagian-bagian tertentu diselipkan sterofoam, seperti pada fork. Oiya hampir lupa, pasang spacer pada fork dan frame, agar bentuknya tetap ketika mendapat tekanan dari luar. Packing sudah beres, tinggal ditimbang, hari itu saya meminjam timbangan badan dari pak Erwan (Yang Punya Kontrakan), setelah timbang menimbang ternyata beratnya 23.5 Kg, wah bakal kena charge tambahan nih, perlu siapin duit tambahan sepertinya.

Selamat Hari Raya 1 Syawal 1430 H

Next Stage Project: Bumblebee Ver 2.0

Hidup adalah perubahan, baik disadari atau tidak masing-masing dari kita berevolusi menjadi sesuatu yang berbeda dari waktu ke waktu, contoh paling mudah adalah dengan memperhatikan balita yang belajar berjalan, perlahan tapi pasti mereka berkembang dari waktu ke waktu, mulai dari duduk, kemudian merangkak, berdiri, jalan terbata-bata dan akhirnya bisa berjalan lancar dan berlari. Apakah intinya? Intinya setiap perubahan selalu ada hasil akhir yang ingin dicapai, entah berapa lama dan butuh berapa tahap untuk sampai ke hasil tersebut. Walau perlu disadari, untuk beberapa hal, terkadang kita menginginkannya untuk selalu demikian (baca: tidak berubah).

Perubahan juga lah yang melatar-belakangi dilakukannya peng-upgrade-an bumblebee. Tentunya perubahan yang dilakukan disini harus berasaskan atas kebutuhan bukan demi gengsi atau prestise. Karena gengsi atau prestise selalu berbanding lurus dengan jumlah uang yang dikeluarkan tapi tidak dengan kebutuhan. Bikin rumus ah..

Σ(Uang)/kebutuhan=Prestise…(1)

Bike Vacation – Jogja City

Aah it’s already august, this is the time when we’ll celebrate our independence day every year. Red-White flags and the other various of flags are everywhere, a lot of local competition like balap karung, children games, football using sarung or daster, etc already held on the beginning of the month.

My mind is hungry of more adventure after doing Cross Country by bike to Anyer last week :p. Hmm.. Jogja sounds nice to visit for this long weekend (15-17 august), but just ordinary visit seems so dull for me. Time to change our habit now!! bring also the bike will be damn crazy idea . First we should have the ticket, the train ticket to jogja is so impossible to get in this long weekend (already sold out), the option are whether to buy it from “calo” or use bus as alternative transportation. Well, buying ticket from “calo” will be so expensive and this vacation will not worthy anymore. So I took the bus, with only spend 125.000 IDR.

The transportation issue is solve, next i have to buy a big bag to wrap up my bike. By searching in site sepedaku.com, i found one seller, he offers me his own made mtb-travel bag for price 400.000 IDR, quite expensive huh, but it’s worth it. Next, packing a bike is quite an art, it’s not simple to packing whole bike part into one bag, it’s take some knowledge cause your bike will take the cost if the way you packing not safe enough to cover the bike part, that’s why i searching and learn all tutorial about “travel with bike”, “how to pack your bike”, etc. Do it your self that’s the fun of packing a bike, from those activity you can understand a lot of bike part and its mechanism.

Just Like Heaven

♣

You.. Soft and only

You.. Lost and lonely

You.. Just like heaven

♣

Event: Cikarang MTB Sunset Ride To Anyer Beach

Location:

Latitude = -6.0545, Longitude = 105.9277
Lat = 6 degrees, 3.3 minutes South
Long = 105 degrees, 55.7 minutes East

EOS 1000D + 18-55mm

Sunset Ride To Anyer

Event: Cikarang MTB Sunset Ride To Anyer Beach

Location:

Latitude = -6.0545, Longitude = 105.9277
Lat    = 6 degrees,   3.3 minutes   South
Long = 105 degrees,   55.7 minutes   East

DSC-T2 plus AP LiteRum

Early August Sunday Morning Ride

♣
I want to ride my bike
I want to ride my bicycle
I want to ride it where I like
♣

Event: Bekasi Fun Bike Carnaval 2009

Location:
Lat = 6 degrees, 17.3 minutes South
Long = 107 degrees, 8.1 minutes East

DSC-T2

Mama…

And everything you’ve given me
I always keep it inside
You’re the driving force in my life, yeah
There isn’t anything
Or anyone I can be
And it just wouldn’t feel right
If I didn’t have you by my side
You were there for me to love and care for me
When skies were grey
Whenever I was down
You were always there to comfort me
And no one else can be what you have been to me
You’ll always be you always will be the girl
In my life for all times

A Song For Mama by Boys II Men